PORTO DUCK TOURS – ONDE TUDO COMEÇOU

O conceito de um passeio turístico anfíbio foi transportado dos Estados Unidos para o Reino Unido em 2000, e depois em 2018 para Portugal.

O atual proprietário da London Duck Tours, John Bigos, procurava um novo desafio, então juntamente com a sua colega Paula Louçao, gerente da London Duck Tours e Jorge Garcia, abriram a companhia em 2018 em Portugal. Paula e Jorge, sendo portugueses, desejavam voltar para Portugal, após anos de trabalho em Londres e juntamente com uma pequena equipa, criaram a Porto Duck Tours, uma empresa familiar que tem vindo a ganhar força, conhecimento e abrindo novos posto de trabalho.

“DUKW”- NOSSOS VEÍCULOS ANFÍBIOS

• Em Londres recebemos mais de 1,8 milhão de pessoas de todo o mundo. Dezenas de celebridades, estrelas do desporte e políticos estiveram na London Duck Tours – na maioria das vezes como um aluguel particular, Victoria Beckham, Heather Mills, Daniel Radcliffe, Matt Damon, Guy Ritchie, Jack Dee, Helena Bonham Carter, Justin Bieber, Will Young, Nigel Kennedy e Earl Spencer desfrutaram de um London Duck Tour.

• O nosso passeio na cidade transporta os visitantes em uma excursão combinada de terra e rio pelos pontos turísticos e a bordo de DUKWs amarelos atraentes.

• Todos os comentários da excursão são apresentados em Portuguese e Inglês por um guia turístico ao vivo. A maioria de nossos guias turísticos são profissionais e construímos uma forte reputação por oferecer comentários envolventes e altamente divertidos. Nosso estilo é divertido, amigável e informativo. Cada guia turístico apresentará sua própria versão exclusiva do passeio.

• Depois de passar por um programa completo de reforma e modernização, incluindo a instalação de nova tecnologia, os “Ducks “superam os rígidos regulamentos de segurança estabelecidos pelas autoridades rodoviárias e fluviais.

• Cada veículo tem capacidade para 26 passageiros e 2 tripulantes e está equipado com todos os equipamentos de segurança aprovados pelos órgãos reguladores apropriados.

FATOS DO QUACKERS

Gracious Ladies – Todos os patos têm o nome de personagens femininas de Shakespeare: 

Beatrice, Cleopatra, Desdemona, Elizabeth, Miranda, Mistress Quickly, Portia, Titania e Rosalind

Conexões reais – Quatro de nossos patos participaram do Concurso do Jubileu de Diamante da Rainha no domingo, 3 de junho de 2012

Duck Film Star – Desdemona apresentada no filme ‘Nativity 2’, estrelado por David Tennant.

Pato desprezível? Os loucos personagens amarelos ‘Minions’ de “The Minions” e os dois filmes ‘Meu Malvado Favorito’ fizeram um tour.

Heróis históricos – Rosalind foi usada na série de TV americana “Band of Brothers”

Em Portugal no momento temos o pato Cleopatra e o Desdemona.

UMA BREVE HISTÓRIA DE PATOS

Existem poucos veículos na história que tiveram tanto sucesso ou durabilidade como o DUKW, ou como nós da Porto Duck Tours carinhosamente os chamamos de “Patos”.

O DUKW foi o produto de dois pais muito impressionantes, a General Motors Corporation (GMC – que forneceu os componentes automotivos) e os famosos designers de iates de Nova York, Sparkman & Stephens, que deram ao novo veículo suas capacidades de navegação.

“Devemos lutar contra eles nas praias”

Durante os primeiros dias da Segunda Guerra Mundial, os aliados enfrentaram um difícil problema tático: como eles poderiam descarregar cargas e homens de seus navios em locais onde as instalações portuárias haviam sido destruídas, simplesmente não existiam, ou para litorais que estavam pesadamente guardado? A resposta foi descarregar a carga diretamente na praia. A questão era; como atingir esse objetivo? Um veículo anfíbio que era meio barco e meio caminhão que podia rodar em terra e água foi inventado; um DUKW.

Não demorou muito para que os “Patos “ estivessem desempenhando um papel crucial nas invasões aliadas na Sicília, no Pacífico, e na maior invasão de todas, o Dia D. Na verdade, mais de 40% de todos os suprimentos para a praia na Normandia foram transportados pelos Patos durante os primeiros quatro meses. Os Patos desempenharam um papel vital na Segunda Guerra Mundial e foram originalmente usados para transportar suprimentos de navios para pontos em terra, negando a necessidade de carga e descarga de barcos menores que salvaram tempo e inúmeras vidas.